•Fuerte relación de los aparcamientos con la dinamización de actividades urbanas, económicas y sociales.
•Las políticas urbanísticas, las de transporte público y medioambientales apuntan hacia una racionalización del vehículo privado y el cambio de uso en el espacio público. Es necesario apostar por modelos de aparcamiento de acuerdo con las estrategias de movilidad urbana.
•En España, existen alrededor de unas 880.000 plazas off- street y 680.000 plazas on-street en los municipios >50m habitantes.
Marco empresarial y económico
•Los retos de gestión y explotación que emergen de la transformación digital y del nuevo modelo de movilidad forzarán una concentración del sector, a través de la inclusión de las pequeñas y tradicionales empresas dentro de los grandes operadores.
•El volumen de negocio actual del sector es de 2.036M€ (1.450M€ off-Street y 536M€ on-street).
•El número de puestos de trabajo del sector es de aproximadamente 18.000 trabajadores (13.000 trabajadores off- street y 5.000 on-street).
Marco tecnológico
•El sector del aparcamiento está experimentando una disrupción digital que está transformando sus productos, procesos y servicios: inteligentes, seguros, eficientes e integrados.
El sector del aparcamiento es clave para el nuevo modelo de movilidad
•Reducción de la polución y congestión.
•Hubs de movilidad urbana.
•Reordenación del espacio urbano.
•Dinamización de los centros urbanos.
Tendencias y retos del sector
•El sector es robusto pero se encuentra en plena evolución: la transformación digital y el nuevo modelo de movilidad están forzando la concentración del sector.
•El sector es muy maduro: se aprecia poca construcción nueva. Las inversiones recaen en la rehabilitación de las infraestructuras existentes para mejorar la imagen del sector.
•Cambio en la tipología de personal contratado: de perfil de explotación y administrativo a perfil tecnológico y comercial.
•Aparcamientos como hubs de servicios, de valor añadido y de calidad.
•Aparición de nuevas empresas y modelos de negocio que operan en base a nuevas ideas de comercialización.
•Irrupción de los procesos de remunicipalización.
•El nuevo comportamiento de los millenials en relación a los vehículos puede influir en la futura demanda del sector.
